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帮特朗普胜选数据公司被查:以学术为名获用户信息

2019-10-19 09:47 来源:中国经济网陕西

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  这一点不用多说,改款后抓紧调整就好了。至于其他的,GL6的表现还是不错的。

中间的一条进气格栅其实是个装饰条,第一眼看上去有点儿别扭,这似乎就是设计超前的感觉吧。该体验区是捷豹路虎中国建设的首个规模化儿童道路安全教育固定场馆,也是捷豹路虎在道路安全教育领域迈出的关键一步。

  而且,高配还提供按摩功能!层次感的营造让中控台看起来不像是地球人的创意,顶配车款加入了质感出色的灰白色实木贴片,需要在这里点10086个赞。方向盘提供舒适和标准两种模式,轻重力度合适。

  尤其是在混动系统充放电的逻辑方面。在多数路况下,驾驶者只需把手轻轻搭在方向盘上即可享受安全与轻松无虞的行程。

强度高达1000兆帕的热成型高强度钢大量使用,使车身强度较上代提升30%。

  在新能源政策和双积分的双重作用下,更高续航更节能的纯电动车型越来越受到市场的青睐,北汽新能源汽车顺势推出了国民新能源电动SUVEX360。

  对于新款汉兰达的售价,据非官方消息会以24万为起售价,只望这次的新款汉兰达不要再加价提车还好。如果你的老公只是在写字楼里跪舔客户的老郭老周老房,便宜又大碗的GL6绝对是比GL8更适合你的家用车之选。

  可以说集宝马所有高科技豪华配置于一身。

  而在快速超车变线时,新车尾部的循迹性表现很好,不会有任何拖沓,稳定的姿态很自然的给驾驶者带来安全感。安装在车辆进气管道底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。

  凤凰汽车Lady咔咔结婚久了,很多人都会逐渐进入了一种可怕的循环:你跟你媳妇儿之间已经没有了青春的悸动和往日的含情脉脉,不刷牙不洗澡也能安然入睡,丝毫不用担心有人会嫌弃你跟你分手。

  其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。

  日前,网上某4s店的一张对比导购图火了:售价万的第八代各方面秒杀售价万的250,被坊间调侃小弟狠起来连大哥都不放过。23年来,面对市场沉浮,东南汽车始终坚守原创设计,拒绝模仿和跟风,在为中国消费者打造高辨识度、高颜值汽车产品的道路上摸索前行。

  

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林肯-MKC

超低价好车团购

30万选择什么车 “鸡头”还是“凤尾”

2019-10-19 07:13:30
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双色车身从A柱开始向上延伸,到C柱上方止步。

试想一下,手握将近三十万预算,你是去选择一台普通的合资品牌SUV,还是二线豪华品牌SUV?其实这个问题,就是鸡头和凤尾到底该选谁的问题!小智在之前的文章中已经表明自己的观点:更倾向于选择凤尾。

说到这,本期对比导购的主角也浮出水面,来看看雷克萨斯NX林肯MKC英菲尼迪QX50这三款二线豪华SUV到底该如何选择。

雷克萨斯NX

林肯MKC

英菲尼迪QX50

小智点评:

如果从外观方面来看,小智当然会毫不犹豫的选择雷克萨斯NX,纺锤式的进气格栅攻击力十足,很有辨识度,备受年轻人的喜欢。而林肯MKC和英菲尼迪走的是成熟稳重的路线。尤其是MKC,不怒自威的外形彰显了美式大气稳重的风格。

雷克萨斯NX

林肯MKC

英菲尼迪QX50

小智点评:

内饰方面,雷克萨斯NX还是一如既往的彰显了自己的豪华感和精致感,第一印象,NX真的很温馨。而林肯MKC的内饰将美式粗犷风格体现的一览无余,按键式的换挡杆再加上中控台的按钮,布局十分的整洁。不过,有密集恐惧症的朋友可能会不喜欢。至于英菲尼迪QX50,能感觉出它想营造出豪华感,但是用料和配色出来的效果就是略显老气。

在价格方面,三款车目前终端都有让利,尤其是英菲尼迪QX50,让利幅度竟然都超过6万了,远远领先其他两位对手。

当然了,这也从另外一个侧面显示了NX和MKC超强的品牌溢价能力。

在车身尺寸方面,英菲尼迪QX50的轴距最长,同时车身长度也最具有优势,因此,在乘坐空间方面,QX50理论上会更宽敞。

当然了,林肯MKC的车身宽度是三款车中最宽的,所以后排的横向空间没得说。

当然了,NX虽然车身尺寸不占优势,但NX基于丰田RAV4的平台打造而来,(RAV4纯平的后排,空间甚至比途观还要出色)所以,在空间上也完全不会感到局促。

在动力方面,雷克萨斯NX有三套动力系统,分别是2.0L、2.0T、2.5L+电动机的混合动力。MKC也有三套动力系统,高低功率版本的2.0T和2.3T发动机,英菲尼迪QX50则仅有一台2.5L的自吸发动机。

所以,综合价格和公平性考虑,动力对比只选取了雷克萨斯NX的2.0T、林肯MKC的2.0T以及英菲尼QX50的2.5L发动机进行对比。

由图表可知,林肯MKC的高功率版本的2.0T发动机是三款车中数据表现最好的。即使是其低功率版本的发动机,还是要比雷克萨斯NX的2.0T发动机的扭矩大,而且油耗表现很出色。

至于英菲尼迪QX50,由于是自吸的原因,扭矩表现不佳,而且油耗是三款车中最高的。

必要交代:

1.使用重点城市平均参考成交价格进行测算(各地有差异);

2.选取了30万以下、30-35万、35万以上三组价格段进行对比;

3.价格PK仅为产品参数和配置层面的对比,不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等,需要消费者综合考虑;

4.性价比的高低用百分数来表示,数值越大代表性价比越高;

5.性价比对比数据源自“选车神器”,公平公正,无偏颇。

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第一组: 30万元以下价格段

30万以下价格段分别是三款车的最低配车型。毫无疑问,英菲尼迪QX50凭借终端巨大的优惠,成为性价比最高的车型,林肯MKC位居第二名。

我们不妨看看,性价比前两名的车型具体配置差异在哪儿?

实话实说,QX50更大的车身尺寸、全时四驱系统以及更高的发动机功率为其性价比加分不少。但是,我们同样不能忽略林肯MKC丰富的安全配置以及内部配置,这在日常实用中很方便。如果后期MKC能够增加优惠力度,相信QX50绝对不是它的对手。

第二组: 30-35万元价格段

第二组价格段,性价比的排名仍然没有任何的变化。我们不妨看看两款采用自吸发动机的车型配置到底差在哪儿了?

说实话,QX50除了动力、车身尺寸以及内部配置和娱乐系统方面要比NX领先以外,其他方面二者的差异并不是很大。

所以,这个价格段如果你在意空间、动力以及舒适性配置那就选择英菲尼迪QX50吧,如果不是很在意这些,而更注重可靠性和后期的保值率,那就果断雷克萨斯NX吧!

第三组: 35万元以上价格段

到了第三组,性价比的排名还是如此,QX50性价比之王的称号当之无愧。不过,三者之间的差距逐渐减小,没有之前那样的悬殊。我们不妨看看,两款搭载了涡轮增压发动机的车型,到底有何差距?

同样是涡轮增压车型,车身尺寸又差的不多,二者可以说是棋逢对手。不过,MKC丰富的安全配置以及内饰配置,还是NX所不及的。

通过以上的对比可以看出,英菲尼迪QX50的产品性价比表现的十分抢眼,尤其是在空间和配置方面。当然了,这是建立在终端巨大的优惠基础上的。

此外,林肯MKC的性价比表现也很不错,在第一组的入门车型对比中,它的配置跟QX50相比丝毫不落下风。更为关键的是,MKC入门级车型即配备2.0T发动机,这要比其他两位对手厚道很多。如果,后期MKC能够加大优惠力度,相信连QX50也不是它的对手。

反观雷克萨斯NX,虽然三组对比都是性价比最低的,入门车型配备的2.0L发动机也显得有点落伍。但是,它毕竟是进口身份,整体的做工和可靠性绝对是数一数二的。而且其外观设计、内饰造型以及二手车保值率方面,都有着很大的优势。况且,买雷克萨斯的肯定都不是冲着配置去的,可靠性、舒适性、静谧性才是他们最为关注的。

至于该怎么选,要性价比还是可靠性大家根据自己的需求选择就好了!

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责任编辑:赵淼 PA035
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